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步林新型国产油炉BL100-T2

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发表于 2006-12-15 16:07:00 | 显示全部楼层

步林新型国产油炉BL100-T2

<table width="100%"><tbody><tr><td valign="top" align="center" width="44%"><table cellspacing="1" width="324" align="center"><tbody><tr><td height="5"></td></tr><tr><td><p>产品参数:炉体采用铜合金,不锈钢和耐低温,耐腐蚀橡胶管组成。适于登山和其它恶劣环境下使用,与BULIN燃料瓶配合使用。采用无铅气油为首选燃料。<br/>单个尺寸:165X80X93mm<br/>净重: 315g</p><p>中国户外资料网上的测试报告 <a href="http://www.8264.cn/18240.html">http://www.8264.cn/18240.html</a></p></td></tr></tbody></table></td><td align="left" width="56%" height="320"></td></tr></tbody></table><p><img alt="" src="http://www.cnbulin.com/cpgl/productimg/2006922162393.jpg" border="0"/></p><p>鸵鸟户外-用品店有售</p>
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 楼主| 发表于 2006-12-15 16:10:00 | 显示全部楼层
<img alt="" src="http://www.8264.com/photo/200611/1162782014FETtoY.jpg" align="absMiddle" border="0"/>
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发表于 2006-12-15 18:41:00 | 显示全部楼层
一次偶然的机会结识了一直专业制造野营炉具 . 炊具的生产商和出口商 ---- 步林户外用品。并得知他们即将推出的全新炉具,一款他们还没有命名的加压式油炉。这极大的激发了我好奇的心! <p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/2.jpg" alt=""/></p><p>  由于气炉的气罐太贵,且长徒旅行时携带麻烦,还占空间增加重量。气罐也大都是一次性使用很不环保。而油炉确大大相反且燃料十分经济好找。所以一直都想找一款价格合适,较能让大多数驴友接受,性价比高,实惠的油炉,但很长时间一直都没有找到。进口的油炉价格高,打完折的也一 K 左右,比气炉贵太多。而以前用过的国产的油炉质量又太差,做工粗糙,一致性差不说,结构复杂,也不耐用。虽说也是仿的世界名牌,但是工艺技术相差太多,不是漏油,就是容易损坏。零件配套性也极差,我曾在购买时挑了五套油炉竟有三套不能使用,甚至有的气泵都不能拧到油瓶上。还有崭新的气泵有的竞然压缩不了一点空气!价钱多少都不说了,最主要的是不安全,让人用着都提心掉胆,实在是太难让大多数驴友接受了!所以这次得到消息不由的让我为知一震,一股莫名的激动涌上心头,但是由于以前的国货阴影,心中也免不了存有一丝疑虑! </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/3.jpg" alt=""/></p><p>  第二天我早早的赶到步林,一到步林我就先被醒目的红色油瓶所吸引。端详炉头,这炉头外型上看略感笨重,但一拿在手第一个感觉是炉头竟然感觉很轻!后来测量确实也只有 315 克 ,比起其他大多数同类油炉来说,最少的也要轻十多克。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/4.jpg" alt=""/></p><p>  这套炉头,有三个镀烙的可向一侧旋转收起的三角支架,和一个直径约 80mm 的炉盘,分火盘就直接安装在这个炉盘上。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/5.jpg" alt=""/></p>
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发表于 2006-12-15 18:42:00 | 显示全部楼层
这炉子的分火盘是用耐高温带凹槽的钢环重叠在一起,然后后在上面用一个圆形喇叭状的钢罩压住构成的,正常燃烧后火焰就会从这些钢环的凹槽的缝隙中喷射而出,打在炉盘边上而被折射向上从而均匀加热被加热物体,设计十分巧妙!(后来了解到这种设计叫多叶式燃烧碟) <p>  分火盘:一般认为分火盘的作用主要是为了让火焰均匀燃烧,但除此之外还有一个主要的作用,那就是起到减速气油气化气体并打散气体的作用。因为只有这样,才可以使气化气体连续燃烧,并持续喷射燃烧的火焰。如果分火盘过小或没有,就会使汽化气体喷射速度过快,使汽化气体燃烧的火焰来不及点燃高速喷射的汽化汽油气体,从而产生断火,使炉头不能正常使用。这也就是在使用气炉时,有时阀门调节过大断火的原因之一,当然炉头和可燃气体的温度也是影响燃烧速度的其中一个原因。 ) </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/6.jpg" alt=""/></p><p>  在炉盘的最下方设计有一个用来盛预热用燃料的油碗,有人也称为燃油溢出盘。在盛油碗的里面,有一个为了缩短加热时间,起保温作用,而套在用来汽化燃料的汽化管上的石棉罩。油碗与炉盘是用一根直径约 20MM 的铜制管体结构相连接的,喷油嘴与预热管的一部分就装在其内部。在油碗上方 30MM 处开有两个圆形配气孔,喷嘴就装在这个位置。汽化管的一头连这喷嘴,另一头从炉盘穿上来绕了一圈后,穿到炉盘下方连接了一根二十公分左右的,加粗的有金属外套的输油燃料软管,据说即使是质量较差的油也不会被堵塞,在输油管中还穿有一根用来增加油管强度和配合装配气泵的钢丝绳,同时这钢丝绳应该还起着疏通油管的作用。在输油管的另一端是一个铝和钢丝卡配制的连接件。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/7.jpg" alt=""/></p><p>  炉头和气泵连接时,只需要将连接件中油管插进气泵的接口,用钢丝卡卡住就可以紧密连接在一起了,分离时也是只须轻轻搬开钢丝卡,拿着连接件轻微一拔便可分离,设计简单方便快捷。用不着再向以往的气泵,需要罗纹旋转连接那么繁琐。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/8.jpg" alt=""/></p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/9.jpg" alt=""/></p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/10.jpg" alt=""/></p>
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<p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/11.jpg" alt=""/></p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/12.jpg" alt=""/></p><p>  由于这套国产炉具竟然也配备的是一个塑料气泵,使得整套炉具可以大大减少重量。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/13.jpg" alt=""/></p><p>  此外厂家给这套炉具还配有 500ml,750ml 两个容积的鲜红色油瓶以供选择。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/14.jpg" alt=""/></p><p>  总的来说这套炉头,从外观上看,整体做工还算精细,除了三角支架感觉设计不够灵巧外,其他都能够接受。比起以前的国货简直是天壤之别。炉头折叠后体积也算小巧。 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/15.jpg" alt=""/></p><font style="DISPLAY: none; LEFT: 0px; VISIBILITY: hidden; POSITION: relative; TOP: -50px;">转载或引用务请标明“中国户外资料网”,本文网址:<a href="http://www.8264.com/18240.html">http://www.8264.com/18240.html</a></font>
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发表于 2006-12-15 18:43:00 | 显示全部楼层
它结构简单合理,采用组件式的结构,使得炉体各部份拆开及再组合都很简单方便,即使在野外等恶劣环境下,维修也很容易。我在当时没有用配套工具,仅用一个小型的莱德蔓的多功能小刀,就轻易的将这个炉头分解开来!随着不断深入的了解,除了不知道真正使用上的情况,先前的疑虑大都烟销云散了!! <p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/16.jpg" alt=""/></p><p>  厂家介绍这款油炉时说,研究油炉已两年多了,市场上有的油炉他们都会特意买来研究。将要推出的这款油炉为了保证质量和性能已试制了很久,经过了很多次的实验与改进,这款只能使用汽油燃料,现在准备在年内上世的。这个炉头拥有几个与以往油炉不同的设计特点: </p><p>  第一由于油炉的喷嘴都十分细小,因此很容易被燃料残渣,或低质燃料或多添加剂的燃油所堵塞,所以这个炉子专门设计有内置通针。即在喷嘴的内部装有一个附有重坠的通针,如有喷嘴堵塞时,只要将炉头反复反转或摇动数次,内置的通针便能捅开异物或杂质,清理好喷嘴,完全不需工具或将炉头拆开。 </p><p>  第二采用耐磨耐低温的高强度聚甲醛材质的塑料加压气筒,保证了强度,减轻重量,增加气密性系数,减少磨损。 </p><p>  第三采用多叶式燃烧碟设计,这种设计可以有效的减低嘈音。 </p><p>  第四采用组件式的结构,使携带方便,且易于炉头在野外的分解及组合和维修。现在看到的炉头还是打样的实验品,到年底正式产品时性能和质量比这个还要有一定的提高! </p><p>  经过厂家的介绍和不断深入的了解询问,对这个炉头的信心大增,决定一定要做第一个吃螃蟹的!经过一翻努力后终于如愿以偿,回去后就迫不及待的加油实验了! </p><p>  先在油瓶中装入了 97 号汽油,留有大约十分之一的空间。然后关紧气泵上的阀门,旋紧油泵,然后来回反复推动气泵活塞向油瓶中加压。约打了 20 下左右,打直到感觉油罐内有很大的向外的推力,再向里打气很费劲时为止。这时将油炉与气泵联接在一起,然后稍稍拧开阀门,防出少量汽油在预热碗里。(要提醒注意的是,由于汽油的挥发性,在狭小空间和空气不流通空间容易产生爆燃。所以放油时要注意空气流通,注意安全小心火灾和烧伤。还有油炉燃烧时耗氧量大废气多,在狭小密闭空间内也容易造成缺氧) </p><p>  在海拔 4000 多的新路海准备做饭时在预热油碗中放油 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/17.jpg" alt=""/></p><p>  这时能明显看到预热碗和石棉套漫漫变的湿润。在油泵上的圆型的铜制阀门,控制量还算清晰,只是在手上沾油后感觉不是很好操作,在开关阀门拧死时会感觉打滑捏不住!然后点燃汽油进行预热。 </p><p>  点燃预热油碗中的汽油 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/18.jpg" alt=""/></p><p>  我第一次油放的略多,点燃后冲起一尺高的火焰,拌着徐徐黑烟,约一分多钟种后燃烧碟开始有黄色火焰喷出,这是汽油汽化后的燃烧的火焰。 </p><p>  开始有汽化油从炉反盘喷出并燃烧 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/19.jpg" alt=""/></p><font style="DISPLAY: none; LEFT: 0px; VISIBILITY: hidden; POSITION: relative; TOP: -50px;">转载或引用务请标明“中国户外资料网”,本文网址:<a href="http://www.8264.com/18240.html">http://www.8264.com/18240.html</a></font>
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油碗中的油已烧完炉头开始在炉盘燃烧汽化油 <p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/20.jpg" alt=""/></p><p>  调节油门控制火力继续预热 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/21.jpg" alt=""/></p><p>  随着预热时间的加长,喷出的火焰开始变大,并伴随着嘶嘶声,这时慢慢调节阀门,就可以见到有兰色的火焰在燃烧碟奔腾上下。 </p><p>  炉头预热基本完成开始有兰色火苗 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/22.jpg" alt=""/></p><p>  但是还是夹杂有黄色火焰,且花苗有闪烁。感觉应该是预热还不够,这时关小控制阀门在小火力状态下燃烧预热炉头,经过总共约 5 分钟左右的燃烧终于出现了稳定的蓝色火焰! ( 后来多次使用感觉,预热时间与热时油门的控制,放油的多少等都有很大的关系) </p><p>  预热完成兰色火苗冲满炉盘 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/23.jpg" alt=""/></p><p>  刚刚开始点燃并正常燃烧的火焰 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/24.jpg" alt=""/></p><font style="DISPLAY: none; LEFT: 0px; VISIBILITY: hidden; POSITION: relative; TOP: -50px;">转载或引用务请标明“中国户外资料网”,本文网址:<a href="http://www.8264.cn/18240.html">http://www.8264.cn/18240.html</a></font>
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<p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/25.jpg" alt=""/></p><p>  这时接了一铝壶水,后测量约有 5.6 升 水的铝壶 , 墩到炉头上。这炉头真还是稳固 , 这么重的一壶水竟一点都不颤 , 这时才明白炉头支架为何设计的略显笨重了,这也为我后来带这炉头在自驾石渠途中,在 4 千多米的新路海露营 , 直接用它架高压锅做饭给于了足够的信心 :) </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/26.jpg" alt=""/></p><p>  水烧开时已将地面的水都蒸发干了 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/27.jpg" alt=""/></p><p>  当时测试时水是刚接的自来水管的水约为 16 度左右,海拔 400 米 左右的西安当时九月小雨天的室外温度约为 20 度左右,在加热了约 16 分种后水开了,这让我很惊奇,要是水升数与加热时间成正比的话烧开 一升 水仅需 2 分半次测试期间,火焰出现过呼大呼小和黄色火苗的波动,我认为是燃料罐压力不足造成的,曾中间打气加压!加压后会有改善,但此后的使用中也曾出现,不知到是这个炉头的单个问题还是燃料压力不足的原因:( </p><p>  水烧开后炉头的火焰 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/28.jpg" alt=""/></p><p>  还有一点 , 在炉头使用时,油瓶平放时,打气桶打气加压容易感觉推竿有点涩 , 常常会在推到一半时卡一下 , 让人害怕,感觉会折断的危险 ! 但是到很结实一直都还没断 :) 不过最好是使用时先擦上一点油(食用油也行),那样就会好很多了。放点黄油也会好一点,但不要放过多,因为黄油在低温下会冻结,最好是能耐低温的油! </p><p>  这次实验的结果我感觉很满意,这个有和进口品牌相差不大的做工与性能,而却只有进口品牌差不多一半价格的,我们国产的油炉,自我感觉已经很值得了! </p><p>  此后我又做了 90 , 93 甚至是煤油的实验, 90 。 93 汽油都可以正常使用,但感觉都不如 97 的火力猛,且感觉预热燃烧时黑烟大,杂质和胶制含量多,炉头清洁难。但煤油就另当别论了,因为只有原厂的 0.35 喷嘴 ( 一般煤油、柴油用 0.28 的喷嘴 ) ,为了满足好奇,就只能直接使用,结果火焰冲天黑烟滚滚,根本无法汽化,还把炉子熏的漆黑,炉子下面熏的一层黑膜,害的的我洗了半天炉头都不能完全洗干净:( </p><p>  美如仙境的新路海 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/29.jpg" alt=""/></p><font style="DISPLAY: none; LEFT: 0px; VISIBILITY: hidden; POSITION: relative; TOP: -50px;">转载或引用务请标明“中国户外资料网”,本文网址:<a href="http://www.8264.cn/18240.html">http://www.8264.cn/18240.html</a></font>
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发表于 2006-12-15 18:44:00 | 显示全部楼层
扎在湖边营地 <p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/30.jpg" alt=""/></p><p>  开始准备做饭 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/31.jpg" alt=""/></p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/32.jpg" alt=""/></p><p>  在海拔 4000 多的新路海做饭煮水 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/33.jpg" alt=""/></p><p>  在海拔 4000 多的新路海做饭煮水 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/34.jpg" alt=""/></p><font style="DISPLAY: none; LEFT: 0px; VISIBILITY: hidden; POSITION: relative; TOP: -50px;">转载或引用务请标明“中国户外资料网”,本文网址:<a href="http://www.8264.cn/18240.html">http://www.8264.cn/18240.html</a></font>
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最后,在十一我们在自架石渠玉树的行程中,在海拔 4 千左右的新路海 , 用高压锅做饭时也表现良好 , 不管是炒菜 , 煮水 , 还是闷米饭 , 我们都很满意 , 最后凡是费火的,就都交给它处理了 :) <p>  在新路海熬羹 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/35.jpg" alt=""/></p><p>  在新路海煮水 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/36.jpg" alt=""/></p><p>  在新路海用高压锅蒸米饭 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/37.jpg" alt=""/></p><p>  在新路海用高压锅蒸米饭 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/38.jpg" alt=""/></p><p>  在新路海用高压锅蒸米饭 白色的蒸汽嘶嘶喷出锅外 </p><p align="center"><img src="http://www.8264.com/moban/gear/photo/200611/20061103-w1/39.jpg" alt=""/></p><font style="DISPLAY: none; LEFT: 0px; VISIBILITY: hidden; POSITION: relative; TOP: -50px;">转载或引用务请标明“中国户外资料网”,本文网址:<a href="http://www.8264.cn/18240.html">http://www.8264.cn/18240.html</a></font>
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